1973 NISSAN FAIRLADY 240ZG


型式 HS30H-070-02662

1973年5月 初年度登録

2012年 日産ホールディングス所有車両をTeaValleyにてフルレストア施行

2013/04/17 購入

 

この車両もMOTECでインジェクション化しようかと思ってましたが止めました。ちょっとZGの市場価格が上がりすぎて安易にいじれないですね 泣

2019年9月。購入して6年たち、色々と古めかしくなってきているので整備を再開しました。

 

詳細はブログで。

 

 

現在のSPEC(前仕様からの変更点)

 

燃料系 ソレックスS型(40φ) フューエルタンクセンサー新品交換

キャブセッティング  MJ;150 AJ;200 PJ;57.5 ポンプノズル40

冷却系 リザーバータンク変更

  駆動系 ドリブンギア新品交換

足廻り 純正リアスタビライザー

電装系 BOSCHバッテリー

その他 

純正シート 純正黒丸フェンダーミラー(足長) 高輝度ハロゲンヘッドライト・ヘッドライトリレー



 

入手後2019年9月までの仕様

 

外装  純正Gノーズ(ウレタンバンパー) 純正オーバーフェンダー 純正リアスポイラー

エンジン OH済みL24エンジン(E88ヘッド) ブルーカム/7mmリフト

点火系 日産純正フルトラデスビ ウルトラMDI MDIコイル BP6ESプラグ

燃料系 ソレックス4型(44φ) SKフューエルレギュレーター ニスモポンプ  

キャブセッティング アウターベンチュリー37φ MJ;160 AJ;200 PJ;55 ポンプノズル45

冷却系 純正3層コア増しラジエーター 純正シュラウド / アンダーカバー リザーバータンク 追加ファン ローテンプサーモ 76.5C

駆動系 OH済FS5C71B (240クロス) R180+LSD (Final 3.9)

足廻り PROTEC製アラゴスタフルタップ車高調 (F 6kg/mm, R 4kg/mm ※耳を折りたくないので現状の車高が精一杯)

ボディ強化 F 亀有 / R クスコストラットタワーバー クスコロワーアームサポートバー

制動系 F MK63キャリパー / R アルフィンドラム

排気系 不明スチールタコ足 スターロード製90φシングルマフラー 亀有サイレンサー

電装系 ブラックオルタネーター/90A オデッセイドライバッテリー

アルミ・タイヤ RSワタナベ F 15×8.5J / R 15×9.5J FALKEN ZIEX F 205.50.15 / R 225.50.15

その他 

スターロード製吊り下げクーラー Garage Argon製電動式パワステ 左ドア内張り純正新品 センターコンソール新品 ポルシェ993純正シート カーボンルームミラー 前期純正アンテナ STACK3連メーター(水温、燃圧、電圧) PLX空燃比計 純正リアバンパーセンターラバー 純正黒丸フェンダーミラー(ショート) 各種LEDバルブ HIDヘッドライト

 

 

 



– フルレストア時の画像 –

 

 

 

 

  • Project Name ZG
  • Model Year 1973
  • Project Start Year 2013
  • Notes L24 SOLEX44